交通革命新紀元 台灣2青年飛行車杜拜試飛成功
全球爭相投入研發飛行車,台灣也不缺席,陳坤揚、林愷澤2位八年級年輕人鑽研飛行車7年,去年在英國創業,打造全碳纖維、汽車半尺寸約2.4公尺的飛行車,今年初在杜拜試飛成功,且車體跟一般房車無異,相較目前市面飛行車仍有巨大翅膀或螺旋槳,刻正優化飛行效率,目標是實踐在城市飛行的願景。
「我們的飛行車不是放大版無人機,也不是縮小的飛機,它就是1台車。」飛行車被看好是未來交通新趨勢,陳坤揚、林愷澤就讀英國皇家藝術學院期間,在英國創立跨國的飛行車公司Bellwether,打造全碳纖維單人座Antelope飛行車,長度僅房車一半、重量約10公斤,年初在杜拜平穩試飛5分鐘,讓團隊振奮不已,明年初將驗收原型機開發。
28歲林愷澤和27歲陳坤揚是大同大學工業設計系同窗,尤其,陳坤揚對於革新交通產業有使命感,認為汽車發明100多年歷史,為什麼不做能飛行的車?2015年設計出可離地30公分懸浮車,「車子會飛不是科幻電影」,此後,「打造飛行車」成為兩人畢生職志,並到英國皇家藝術學院攻讀智慧移動領域,朝夢想前進。
「看到它成功飛起來,很感動。」林愷澤說,因疫情關係,團隊原本計畫今年在美國設立研發據點,最終落腳家鄉台南,除了致力研發,也串接工研院、成功大學等產學能量,希望整合台灣相關產業的豐厚基礎,接軌世界。
林愷澤說,過程到處找資源、籌募資金,因近年無人機技術純熟,讓飛行門檻降低,相較國外飛行車多有翅膀,難以在城市高樓大廈穿梭,也無法實現城市飛行的願景,他們完成的機種外型沒翅膀,採8顆渦輪、半自動駕駛,外型與房車無異,預計2023年完成全尺寸機種試飛,飛行可達1.5小時。
林愷澤說,空中開車不同於開車上路,非人人都能往天上飛,除了飛行車價格不斐,且後續飛行規範、如何認證考照等程序,還有一段路要走,目前正在努力建置視覺化交通系統、基礎設施等,初期將朝空中競賽的高端體驗打開市場。
(中時 )
也許您會感興趣
其他人正在看
推薦閱讀
-
嘉縣新創基地啟動 鼓勵青年回流創業
-
山崩壓軌 400旅客險活埋 北迴深澳宜蘭平溪線中斷 北台交通恐亂4天
-
龜山島長程+爬坡 熱血超越極限
-
花蓮慈濟醫院「隨行醫療智慧平台」 院內看診、院外搶救更強大
-
UNIQLO節日時尚配件登場 英倫格紋超暖設計不到千元就入手
-
全台首座國際競圖土地公廟5日開工 盧秀燕:台中人有夢想
-
星宇微旅行2.0 「雙城號」前進台南5500元起
-
流亞科技站穩趨勢浪頭 勇奪雙獎
生活熱門新聞
-
23歲台北女徵婚送「信義百坪豪宅」 網一看本尊照暴動 結局超傻眼 - 生活
-
台鐵英雄是他!猴硐山崩前7公尺外一瞥 驚覺不妙救全車400人 - 生活
-
「牠長得很潦草」狗兒走失認領 網見本尊笑瘋:靈魂畫家 - 生活
-
28歲媽打完流感疫苗過世 夫悲痛PO文 指揮中心證實 - 生活
-
全聯架上3款米酒齊聚 內行揭功用 婆媽驚呼:以前都用錯! - 生活
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。